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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心SMC氣缸無(wú)桿氣缸MY1B40-1000Z日本SMC氣缸供貨

日本SMC氣缸供貨
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

日本SMC氣缸供貨 描述 MY1B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型

●5種導(dǎo)軌形式標(biāo)準(zhǔn)化
●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量和所需精度的不同,有多種選擇

產(chǎn)品型號(hào):MY1B40-1000Z
更新時(shí)間:2025-05-24
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問(wèn)量:315
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日本SMC氣缸供貨                                                                                                                             

 描述 MY1B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型
●5種導(dǎo)軌形式標(biāo)準(zhǔn)化
●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量和所需精度的不同,有多種選擇
字段描述字段取值取值描述
缸徑40缸徑 40mm
通口螺紋的種類-Rc
配管形式-標(biāo)準(zhǔn)型
氣缸行程1000氣缸行程 1000mm
行程調(diào)整單元記號(hào)-左側(cè):無(wú)調(diào)整單元,右側(cè):無(wú)調(diào)整單元
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

△注意

①長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)該設(shè)置中間支撐。

長(zhǎng)行程氣缸的場(chǎng)合,為防止缸筒的翹曲,因振動(dòng)及由于外部負(fù)

載重引起的變形.應(yīng)設(shè)置中間支撐。

詳見(jiàn)P.1183[側(cè)向支座的使用」。

②中間停止時(shí)請(qǐng)使用兩側(cè)加壓控制回路。

機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸具有單獨(dú)的密封構(gòu)造,故氣缸會(huì)有少量的

外部泄漏。使用全部通口封閉的3位閥進(jìn)行中??刂茣r(shí),不能保

持滑臺(tái)(移動(dòng)體)的停止位置。另外,再始動(dòng)時(shí)也有不能進(jìn)行速度

控制的場(chǎng)合。因此.中間停止請(qǐng)使用PAB連接的3位電磁閥進(jìn)行

兩側(cè)加壓控制回路。

③請(qǐng)注意低頻率動(dòng)作。

低頻率使用的場(chǎng)合。因粘著現(xiàn)象和潤(rùn)滑條件變化而影響平

滑動(dòng)作,從而導(dǎo)致壽命降低。

字段描述取值描述
導(dǎo)軌形式基本型
動(dòng)作方式雙作用
使用流體空氣
緩沖形式氣緩沖
正面,側(cè)面通口1/4
底面通口Φ8mm
低使用圧力 [MPa]0.1 MPa
高使用圧力 [MPa]0.8 MPa
保證耐壓力 [MPa]1.2 MPa
環(huán)境溫度5~60℃
給油不給油式
行程長(zhǎng)度允差0~+1.8 mm
使用活塞速度100~1000 mm/s
端鎖的位置無(wú)端鎖
材質(zhì)(缸筒)鋁合金
端蓋材質(zhì)樹(shù)脂
材質(zhì)(活塞)鋁合金
0.2MPa理論推力251 N
0.3MPa理論推力377 N
0.4MPa理論推力502 N
0.5MPa理論推力628 N
0.6MPa理論推力754 N
0.7MPa理論推力879 N
0.8MPa理論推力1005 N

                                                                                                                                                         

△注意

①滑臺(tái)(移動(dòng)體).上不得施加強(qiáng)沖擊及過(guò)大力矩。

●安裝工件時(shí),不得施加強(qiáng)沖擊及過(guò)大力矩。

②氣缸處不要安裝成扭曲狀態(tài)。

氣缸設(shè)置時(shí),缸筒不得扭曲安裝。安裝面的平面度差.缸筒則

扭曲,會(huì)成為由于密封帶脫離而漏氣.防塵密封帶破損,及動(dòng)

作不良的原因。

③不要把滑臺(tái)作為固定側(cè)來(lái)安裝。

軸承部分承受過(guò)大的負(fù)擔(dān),會(huì)成為破損、動(dòng)作不良的原因。

                                                                                                                                                  日本SMC氣缸供貨

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